一、溫度異常升高

故障現(xiàn)象

減速機運行時溫度過高（超過環(huán)境溫度40℃以上），或局部發(fā)熱明顯。

可能原因

1. 潤滑不足或變質(zhì)
   • 潤滑油量不足、油品過期或選型錯誤（如粘度不匹配）。
   • 潤滑油污染（含雜質(zhì)、金屬顆粒或水分）。
2. 過載運行
   • 輸入功率超過額定值，或負(fù)載突變導(dǎo)致瞬時過載。
3. 軸承或齒輪磨損
   • 軸承損壞、齒輪嚙合不良或點蝕、剝落。
4. 散熱不良
   • 安裝環(huán)境通風(fēng)差，或減速機表面被雜物覆蓋。

解決辦法

1. 檢查潤滑系統(tǒng)
   • 補充或更換潤滑油（按說明書推薦型號和周期）。
   • 清洗油路和油過濾器，確保油品清潔。
2. 調(diào)整負(fù)載
   • 核對輸入功率和負(fù)載參數(shù)，避免超載運行。
   • 優(yōu)化啟動和停止過程，減少沖擊載荷。
3. 檢修內(nèi)部部件
   • 拆解檢查軸承和齒輪，更換磨損件。
   • 調(diào)整齒輪嚙合間隙（需專業(yè)工具和技術(shù)）。
4. 改善散熱條件
   • 清理減速機表面雜物，增加通風(fēng)空間。
   • 在高溫環(huán)境下加裝散熱風(fēng)扇或冷卻裝置。

二、異常噪音或振動

故障現(xiàn)象

運行中出現(xiàn)周期性或無規(guī)律的噪音，伴隨振動加劇。

可能原因

1. 齒輪嚙合問題
   • 齒輪磨損、齒面點蝕、齒形誤差或安裝偏心。
2. 軸承損壞
   • 軸承滾道或滾子磨損、保持架斷裂。
3. 聯(lián)軸器不對中
   • 電機與減速機軸不同心，導(dǎo)致運行時偏擺。
4. 緊固件松動
   • 地腳螺栓、端蓋螺絲或輸出軸鎖緊螺母松動。

解決辦法

1. 檢查齒輪和軸承
   • 拆解減速機，檢查齒輪齒面和軸承狀態(tài)，更換損壞件。
   • 重新調(diào)整齒輪嚙合參數(shù)（如側(cè)隙、接觸斑點）。
2. 校準(zhǔn)聯(lián)軸器
   • 使用百分表檢測同軸度，調(diào)整電機或減速機位置。
   • 確保聯(lián)軸器間隙符合要求（通常0.1-0.3mm）。
3. 緊固所有部件
   • 檢查并擰緊所有螺栓，尤其是輸出軸鎖緊螺母。
   • 定期檢查（建議每3個月一次）。

三、漏油

故障現(xiàn)象

減速機端蓋、輸出軸或油封處出現(xiàn)潤滑油泄漏。

可能原因

1. 油封老化或損壞
   • 油封材質(zhì)不耐高溫或化學(xué)腐蝕，或安裝時劃傷。
2. 端蓋或殼體密封不良
   • 密封面平面度超差，或O型圈老化。
3. 通氣孔堵塞
   • 內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致油液從薄弱處滲出。
4. 加油量過多
   • 潤滑油超過油位線，在旋轉(zhuǎn)部件攪動下溢出。

解決辦法

1. 更換油封
   • 選用耐高溫、耐腐蝕的油封材料（如氟橡膠）。
   • 安裝時涂抹專用潤滑脂，避免劃傷。
2. 修復(fù)密封面
   • 研磨端蓋或殼體密封面，確保平面度≤0.02mm。
   • 更換O型圈，并涂抹密封膠。
3. 清理通氣孔
   • 定期檢查通氣孔，清除堵塞物（如油泥、灰塵）。
4. 控制油量
   • 加油至油位線中間位置（通常為視窗1/2~2/3高度）。

四、輸出扭矩不足

故障現(xiàn)象

減速機無法帶動負(fù)載，或運行時頻繁過載報警。

可能原因

1. 減速比選擇錯誤
   • 實際負(fù)載扭矩超過減速機額定輸出扭矩。
2. 輸入轉(zhuǎn)速過低
   • 電機轉(zhuǎn)速不足導(dǎo)致輸出扭矩下降（扭矩與轉(zhuǎn)速成反比）。
3. 內(nèi)部部件損壞
   • 齒輪斷裂、行星輪脫落或軸承卡死。
4. 潤滑失效
   • 潤滑不良導(dǎo)致摩擦阻力增大，效率降低。

解決辦法

1. 重新核算參數(shù)
   • 根據(jù)負(fù)載扭矩和轉(zhuǎn)速重新選擇減速機型號。
   • 確保輸入功率≥減速機額定功率×安全系數(shù)（通常1.2~1.5）。
2. 檢查輸入源
   • 確認(rèn)電機轉(zhuǎn)速符合要求（如變頻電機需調(diào)整頻率）。
3. 檢修內(nèi)部結(jié)構(gòu)
   • 拆解檢查齒輪、行星輪和軸承，更換斷裂或卡死部件。
4. 優(yōu)化潤滑
   • 更換高性能潤滑油，或改用潤滑脂（需兼容材質(zhì)）。

五、行星輪卡死或運轉(zhuǎn)不靈活

故障現(xiàn)象

手動轉(zhuǎn)動輸入軸時阻力過大，或運行時輸出軸停頓。

可能原因

1. 行星輪軸承損壞
   • 軸承保持架斷裂或滾子卡死。
2. 內(nèi)齒圈或太陽輪變形
   • 安裝時受力不均導(dǎo)致齒輪變形，或長期過載引發(fā)塑性變形。
3. 潤滑油結(jié)塊
   • 高溫環(huán)境下潤滑油碳化，形成油泥堵塞油路。

解決辦法

1. 更換行星輪軸承
   • 選用高精度、耐沖擊的軸承（如C3游隙組）。
2. 修復(fù)或更換齒輪
   • 校正內(nèi)齒圈和太陽輪，或直接更換新件。
3. 清洗油路
   • 使用清洗劑循環(huán)沖洗減速機內(nèi)部，更換新油。

六、維護與預(yù)防建議

1. 定期保養(yǎng)
   • 每運行2000~3000小時更換潤滑油，并清理油過濾器。
   • 檢查油封、端蓋和螺栓狀態(tài)，及時緊固或更換。
2. 運行監(jiān)控
   • 安裝溫度傳感器和振動傳感器，實時監(jiān)測運行狀態(tài)。
   • 設(shè)置報警閾值（如溫度≥80℃、振動≥5mm/s時停機檢查）。
3. 操作規(guī)范
   • 避免頻繁啟停或正反轉(zhuǎn)切換，減少沖擊載荷。
   • 確保輸入電源穩(wěn)定，防止電壓波動損壞電機或減速機。